Statiska gnistor är något varje besättning måste oroa sig för när de fyller tanksläp med diesel. I samma ögonblick som bränslet börjar röra sig genom slangar, skaver det mot rör- och tankväggar, och elektriska laddningar samlas långsamt på ytorna. I den här typen av slutet utrymme kan även den minsta gnista tända dieselånga och förvandlas till en brand eller en explosion. Så folk på plats måste hålla sig till några praktiska säkerhetsvanor för att hålla det hela under kontroll.
Jordning och bindning ska alltid komma först. Innan dieselpumpningen börjar klämmer arbetare fast de statiska ledningarna för att rengöra nakna metallfläckar på trailern och till en pålitlig markpunkt. De testar anslutningen varje gång och ser till att motståndet inte går över 10 ohm. Tråden måste sitta fast hela tiden som bränsle laddas. När pumpningen slutligen upphör, väntar besättningen fem minuter innan de drar av vajern, vilket ger den överblivna statiska vätskan tillräckligt med tid att rinna av på egen hand.
Operatörerna måste också hålla ett öga på hur snabbt bränslet flödar. Snabb pumpning ger mer friktion, och mer friktion innebär att statisk elektricitet byggs upp mycket snabbare. Så börja långsamt för att fylla de tomma rören först, sedan lätta upp till en jämn medelhastighet. Sätt påfyllningsmunstycket djupt ner i tanken, så att diesel inte stänker genom luften. Och fyll aldrig på tanken hela vägen upp. Bränsle som skvalpar runt medan lastbilen kör kommer bara att tillföra mer statik.
Regelbundna kontroller och rätt utrustning betyder lika mycket. Endast ledande anti-slangar kan användas för att flytta diesel. Besättningar går över jordkablarna varje dag och fixar slitna delar eller lösa skarvar så fort de upptäcker dem. Alla på plats måste bära anti-overaller och skyddsskor. Syntetfiberkläder är uteslutet, eftersom de för lätt genererar statisk elektricitet. Dessa vardagliga vanor är det som håller gnistor borta och gör lastning av diesel säker.
