Bulk cement tankfartyglita på tryckluft för att trycka ut pulver under lossning. När operatörer väljer lufttillförselenheter jämför de normalt skruvkompressorer och Roots-fläktar. Detta beslut ändrar direkt hur snabbt cement kan tömmas, vanliga driftskostnader och hur länge den inbyggda hårdvaran varar. Båda maskinerna flyttar luft för pulvertransport, men verkliga-världens prestanda på tankfordon är långt ifrån identisk.
Rootsblåsare använder en enkel design med dubbla-lobsrotor. De kan upprätthålla anständigt luftflöde vid lågt eller medelhögt tryck. Inköpspriset är lågt och reparationer på fältet är inte komplicerade, vilket fungerar för små flottor som huvudsakligen utför korta körningar och oregelbundna leveransjobb. Som sagt, det finns uppenbara gränser. Luftpulser skapar högt ljud under arbetet, och energianvändningen är inte effektiv. Att hålla dem under tung belastning i timmar kommer att öka elförbrukningen snabbt, så de rekommenderas inte för-non-stop tunga transportarbeten.
Skruvkompressorer komprimerar luft steg för steg inuti enheten. Luftflödet förblir jämnt utan pulser och utrustningen tål högre tryck. På plats minskade dessa kompressorer energiförbrukningen med ungefär 15 till 20 procent jämfört med Roots-fläktar. De producerar mindre värme och går tystare och kan arbeta stabilt under långa-timmar, vilket passar frekvent cementtransport på långa avstånd perfekt. Haken är högre totala utgifter. Fina interna delar innebär högre inköpspriser och dyrare regelbunden service.
Ur en vagnparksförvaltares synvinkel är Roots-blåsare ett pengar-sparande val för tillfälliga små cementförsändelser. För företag som hanterar stora-volymer, långa-vägar, lönar sig skruvkompressorer med tiden. De håller en stabil prestanda samtidigt som de håller-långsiktiga driftskostnader i schack.
