Den 18 mars anlände 8 uppsättningar av lågplattade semitrailers anpassade av vårt företag för Uzbekistan Logistics Company till Samarkand Cargo Center smidigt. Fordonen är speciellt utformade för gränsöverskridande tung utrustningstransport, antagande av en bredare och justerbar svanhalsstruktur, och de bärande balkarna ökas särskilt med 20% för att anpassa sig till de robusta vägförhållandena i Centralasien, och luftupphängningssystemet minskar effektivt risken för lastbulor.
För den lokala miljön med stor temperaturskillnad mellan dag och natt och ofta sandstormar antar fordonet elastisk tätningsteknologi för svetsade sömmar, de hydrauliska benen är utrustade med dammtätbäck, och de elektriska ledningarna läggs dessutom med flamskyddsmedel värmeisolerande höljet. Hela ramboxen Maritime + Land Transport dubbelförstärkningsprogram, de viktigaste anslutningsdelarna med minnesskumfyllning av anti-vibration, varje bil är utrustad med ett oberoende Internet of Things Positioning Terminal, realtid gränsöverskridande transportbanor kan kontrolleras.
"Från justering av axelavstånd till utformningen av anti-glidplattstrukturen, optimerade det kinesiska teamet det exakt enligt våra faktiska mätdata." Rustam, kundens operationsdirektör, visade att fordonsbelastningstestrapporten under acceptansen, 'Turning-radien för detta parti av semitrailers under 40 ton belastning är 15% kortare än för liknande produkter i Europa, vilket är särskilt lämpligt för våra behov av omlastning av byggmaskiner till den afghanska gränsen.'
Det rapporteras att det första partiet av fordon kommer att läggas in i den kinesiska-japanska-ukrainska järnvägsbyggnadsutrustningen, vårt företag har utbildat tre ukrainska tekniker i förväg och reserverat den ryska-ukrainska tvåspråkiga operationen QR-kod. Det elektroniska servicekortet som är anslutet med fordonet kan direkt ansluta till kinesiska ingenjörer för felsökning av fjärrkontroll.