Gabon tog nyligen emot en leverans av kinesiskt byggda fyraaxlade semitrailers på gardinsidan. Många lokala transportföretag där har länge kämpat med åldrande flottor, vilket höll tillbaka förflyttningen av vardagsgods över hela landet och i centrala Afrika. Denna nya sats var inte en standardprodukt från hyllan. istället modifierades den efter att ha beaktat lokala ojämna vägytor och olika typer av last som lokala operatörer regelbundet transporterar.
Dessa enheter körs på solida 16-tons axlar tillsammans med kraftig bladfjädring. Den inställningen hjälper dem att hålla sig stadiga när de färdas över gropiga vägar under långa sträckor. Riktiga WABCO-bromsenheter monterades på varje släpvagn för att ge förarna bättre bromskontroll, en viktig säkerhetsfunktion på dåligt underhållna regionala motorvägar. Operatörerna värdesätter verkligen arrangemanget av skjutgardin. Snarare
än att bara lasta bakifrån som på en stängd släpvagn med hårda sidor, kan personalen skjuta tillbaka sidopresenningen för att utföra lastnings- och lossningsarbete direkt från flanken. Detta minskar arbetstiden och minskar behovet av arbetskraft ute på fältet. Dess modulära uppbyggnad innebär också att mekaniker kan byta ut slitna delar utan alltför mycket problem, vilket håller de löpande driftskostnaderna lägre för flottans ägare.
Inom centralafrikanska regionala nätverk fungerar Gabon som en viktig överföringsplats för gränsöverskridande frakt. När väl dessa släpvagnar på gardinsidan går i daglig drift kommer den inhemska distributionen att gå snabbare, och handelsflödena med närliggande länder bör öka i enlighet med detta. Den här försändelsen står som ett verkligt exempel på hur kinesiska tunga fordonstillverkare levererar fungerande, fälttestad transporthårdvara. Sådan praktisk utrustning erbjuder påtagligt stöd för lokala företag och hjälper hela den regionala logistiksektorn att gå framåt.
