LUYI AUTO har överlämnat ett parti treaxlade teleskopiska utdragbara semitrailers med flak till en logistikoperatör i Laos, vilket ger extra räckvidd och nyttolastflexibilitet till landets överdimensionerade godsflotta. Enheterna rullade av FEICHIs produktionslinje och skickades komplett med dokumentation, reservdelar och support på plats.
Trailern är byggd för laster som inte passar ett standarddäck. Dess teleskopiska huvudbalk sträcker sig hydrauliskt i etapper och sträcker arbetsplattformen från 12,5 meter till 21 meter, så att operatörer kan bära långa rör, stålkonstruktioner, betongbalkar, transformatorer och tunga maskiner utan att byta utrustning. Tre 13-tonsaxlar med dubbla däck delar på lasten och den förstärkta svanhalsen håller vändskivan stabil när däcket är helt utdraget.
Q345B huvudbalkar, tvärbalkar på 500 mm avstånd och en 6 mm rutig golvplatta ger plattformen tillräcklig styvhet för koncentrerade punktbelastningar. Containervridlås, sidostakar och D-ringar är standard, så en släpvagn täcker både breakbulkprojektlast och 20 eller 40 fots containrar. Luftfjädring
och en lyftaxel kan specificeras för jämnare körning på Laos blandade asfalterade och obanade rutter.
Före leverans testades varje släpvagn och det hydrauliska systemet cyklade genom full ut- och indragning. Tekniker från LUYI AUTO stannar på plats den första veckan för att utbilda förare i axellastfördelning och förlängningsgränser.
"Laos är en landförbindelse för hela regionen, och lasterna som rör sig genom den blir allt längre och tyngre", sa företagets exportchef. "En teleskopisk flak ger åkare den extra längden vid behov, och återgår sedan till kompakta 12,5 meter för att ta sig hem."
Ytterligare enheter är planerade att levereras före årets slut, med samma förlängningsområde och belastningsklasser.
