Dumpa trailersär lätta att tappa balansen i sluttande terräng, vilket kan leda till vältning, växling av gods och problem med hydraulsystemet. Innan arbetet påbörjas måste operatörerna bekräfta lutningsgraden. Normal drift är acceptabel för sluttningar under 20 %, medan sluttningar mellan 20 % och 30 % först måste tillverkarens tillstånd. En lutning som är brantare än 30 % är inte tillåten för drift alls. Operatörer bör kontrollera arbetsområdet noggrant för mjuk jord, ojämna hjulspår och farliga kantfall, och ta bort alla barriärer samtidigt som irrelevanta personer hålls borta från platsen. Det är nödvändigt att kontrollera däck, bromsar, hydrauliska delar och lastfixeringsanordningar. Lasten ska placeras jämnt, fixeras stadigt och får inte överskrida släpvagnens lastgräns. Vid körning av en lastad släpvagn i sluttningar kan arbetare bara röra sig långsamt uppför. Plötslig acceleration, nödstopp och skarpa svängar är förbjudna, och körning i sidled över sluttningar måste undvikas för att förhindra tippning.
Avlastning i sluttningar är den farligaste delen av arbetet, så det är bäst att undvika det. Om avlastning i en sluttning är oundviklig, parkera släpvagnen på fast plan mark vänd nedför, dra upp handbromsen och blockera hjulen för att förhindra att den glider. Lyft alltid släpvagnsflaket långsamt och stadigt. Om material fastnar och inte kan lossa smidigt, tvinga inte sängen högre. Sänk den istället något för att lossa lasten. När du upptäcker att släpet är instabilt, hydrauliskt läckage eller onormala laströrelser, sluta arbeta omedelbart, evakuera all närliggande personal och sänk tillbaka sängen till ett horisontellt och säkert tillstånd. Efter avslutat arbete, rensa upp restmaterial i släpvagnen, kontrollera nyckeldelar för slitage och skador orsakade av lutningsdrift, registrera alla utrustningsfel och reparera dem i tid för att hålla släpvagnen i drift stabilt.
